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GIRO CINDER MIPS 2020

Nuevo

El casco Giro Cinder MIPS llega con una estética similar al popular modelo Synthe pero incorpora el sistema de ajuste Roc Loc 5 que permite un mejor ajuste del casco a la cabeza, el interior Air-FX que mejora el confort y el sistema de seguridad MIPS. Además ofrece hasta 26 orificios de ventilación para asegurar un flujo de aire constante.

El MIPS es una tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñado para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. Creemos que los cascos equipados con la tecnología MIPS puede añadir mayor nivel de protección frente a determinados tipos de impactos. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa está diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.

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127,46 € I.V.A Inc.

149,96 € I.V.A Inc.

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Características:
- Carcasa de Policarbonato
- Sistema MIPS
- Construcción In-Mold
- Sistema de cierre Roc Loc 5
- 26 orificios de ventilación
- Tallas: S (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm)

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GIRO CINDER MIPS 2020

GIRO CINDER MIPS 2020

El casco Giro Cinder MIPS llega con una estética similar al popular modelo Synthe pero incorpora el sistema de ajuste Roc Loc 5 que permite un mejor ajuste del casco a la cabeza, el interior Air-FX que mejora el confort y el sistema de seguridad MIPS. Además ofrece hasta 26 orificios de ventilación para asegurar un flujo de aire constante.

El MIPS es una tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñado para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. Creemos que los cascos equipados con la tecnología MIPS puede añadir mayor nivel de protección frente a determinados tipos de impactos. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa está diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.

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